Ford Thunderbird SC '89/'90

Super Coupe tuli hankittua ensisijaisesti käyttöautoksi vuoden 2003 talvella. Ja sopiihan se mukavasti samaan sarjaan kun aikaisemmin hankkimani ´64 T-birdkin. Thunderbirdeissä on varustelu ollut aina jokseenkin hyvä, ja tästäkin yksilöstä löytyy mm. keskuslukko, nahkaverhoilut, passiivi turvavyöt ja ilmastointi, näin joitain mainitakseni. "6-way sport" penkit, peilit, lasit ja kattoikkuna ovat sähkötoimisia. 1989 Thunderbirdiä sai kolmena eri mallina, jotka olivat: Thunderbird, Thunderbird LX ja Super Coupe. SC:n erottaa muista mm. etu- ja takaspoilereista sekä helmalevikkeistä. Sumuvalot, 16" alumiinivanteet, ABS jarrut, sähkösäätöinen alusta (ARC) ja levyjarrut joka pyörälle kuuluivat myös pakettiin. LX malliin olisi ollut tarjolla myöskin hauskannäköinen digitaalinen mittaristo, mutta SC:hen semmoista ei saanut. Harmi. Moottorina autossa on välijäähdytetty ja remmiahdettu 3.8 l V6 (210 hp/4400 rpm, 427 Nm/2600 rpm), laatikkona AOD automaatti ja perä on lukollinen "traction-lok". Myönnettävä on, että kulkupuoli on jokseenkin parempi kuin 1964 mallisessa ukkoslinnussa... AKE:n rekisteritietojen mukaan Suomessa oli 31.12.2004 rekisteröitynä (Tbird, Sport, LX ja SC mallit mukaanluettuna) '89 Thunderbirdejä 18 kpl, '90 malleja 77 kpl, '91 malleja 68 kpl, '92 malleja 35 kpl, '93 malleja 14 kpl ja '94 malleja 11 kpl. Eli T-birdiksi näillä leveysasteilla melko yleisestä korimallista voidaan jopa puhua. Kaikkiaan Thunderbirdejä Rekisterissä oli 318 kpl (kaikki vuosi- ja korimallit) Super Coupen oli aika vaihtaa omistajaa huhtikuussa 2007. Ehkäpä vielä joskus tulee hankittua uudemman kerran vastaava laite. Autosta kun ei jäänyt kuin lähes pelkkiä positiivisia muistoja. Varusteista hieman lisää tämän linkin takaa.