Kannaksen reissu kesäkuussa 2005. (by Timo 27.11.2005)

Matkaseurue vasemmalta lukien: Opel Ascona 1.3s vm. -84, Perttu (Tampere), Antti (Tampere), Hannu (Tampere), Timo

Matkareitti

perjantaina 3.6.

Tampere - Lappeenranta - Imatra

lauantaina 4.6.

Imatra - Lappeenranta - Viipuri - Summa - Äyräpää - Kiviniemi - Pyhäjärvi

sunnuntaina 5.6.

Pyhäjärvi - Kiviniemi - Rautu - Valkjärvi - Viipuri - Lappeenranta - Tampere

Yhteyshenkilö matkatoimistossa oli:

Tuija Vainikka

Ryhmämatkat, Viipurin hotellit

Puh. (05) 5410 113

saimaatravel@saimaatravel.fi

Osoite:

Saimaan Matkaverkko Oy

Valtakatu 48

53100 LAPPEENRANTA

Majoitus:

Aquamarine Pyhäjärven rannalla:

Majoitus : 31 euroa

Viisumi : 43 euroa

Liikennevakuutus : 8 euroa

Eli 82 euroa / hlö

Reissussa vaadittavat asiakirjat:

Jokaiselta osallistujalta :

- Passi

- Passikuva

- Viisumianomus täytettynä ja allekirjoitettuna

- Matkavakuutus

Auton omistaja/kuljettaja:

- Rekisteriote

- Ajokortti

- Liikennevakuutus matkan ajalle

Asconan matkamittarin mukaan reissulla ajettiin yhteensä 1206 km. GPS:n mukaan kilometrejä tuli 1180 km. Totuus lienee jossain noiden lukujen välillä. Venäjän puolella ajettiin 480 km. Bensaa kulutettiin reissussa 82 litraa eli keskikulutus oli n. 6.8 l/100 km.

Rajamuodollisuudet hoituivat varsin mallikkaasti. Menomatkalla Suomen puolella olivat puomit pystyssä rajavartioiden lakon vuoksi ja raja-aseman ovessa oli lappu, missä käskettiin ajamaan vaan suoraan venäjän puolelle.

Summa SK16.

Summan kenttähautausmaa.

Palvelu pelaa ainakin Summan alueella. Väsynyttä matkailijaa palvellaan suomen kielellä ja hinta ei juuri päätä huimaa. Kannattaa tosin tarkistaa päivämäärä pakkauksista ennen ostopäätöksen tekemistä.

Äyräpään kirkko ennen venäläisten tuloa alueelle.

Äyräpään kirkko venäläisten tulon jälkeen. Aluetta on selvästi kehitetty venäläiseen tyyliin.

Ayräpään harju. Vuoksi on vasemmalla puolella ja naapuri tuli oikealta.

Näkymä Äyräpään harjulta etelään päin, naapurin tulosuuntaan. Vuoksi virtaa selän takana n. 100 - 150 metrin päässä. Kun kävin rannassa kävelemässä, niin siellä oli poteroita vielä n. 8 metrin päässä Vuoksesta. Ne asemat eivät enää ole heikkohermoisia varten. Nenän edessä on 100 metriä pitkä ylärinne, mistä kaveri hyökkää ja selän takana vajaan kymmenen metrin päässä virtaa Vuoksi 150 metriä leveänä.

Majoitus oli Pyhäjärvellä Aqua Marinissa. Siisti ja mukavan oloinen paikka. Vastaa ihan hyvin suomalaisten nirppanokka -matkailijoiden vaatimuksia. Alue oli aidattu ja se olikin hyvä homma, niin ei tarvinnut pelätä, että Ascona varastetaan yön aikaan venäläisten mersujen seasta. Aamupala oli ihan ok. Paikkaa voisi kehittää vielä eteenpäin siten, että kaikki venäläiset muuttaisivat sieltä n. 300 km itään päin.

Välillä tulee matkamiehille nälkä ja silloin nautitaan parhaita antimia mitä paikallisesti on saatavilla. Ainoastaan lihapullat, kastike, nuudelit, näkkileipä, tonnikala ja vesi tuotiin Suomesta.

Venäläistä kartanoromantiikkaa. Tämä kuva viimeistään todistaa vääräksi väitteet siitä, että suomalaiset lähialuetukimiljoonat olisivat muka menneet hukkaan.

Ilman uusinta tekniikkaa ei Kannakselle kannata lähteä. Nokia N90, Jyväskylän poikien tuote.

”VOITTO!”

Jaa-a, Suomessa on vielä voimassa sama yhteiskuntajärjestelmä kuin sotien aikaan. Samaa ei voi sanoa kaikista sodassa mukana olleista valtioista.

No, tekevälle sattuu ja pojat ovat poikia.

Konnunsuon vankila. Siellä olisi kiva joskus päästä käymään. Ehkäpä sitä tapaa joskus henkilöitä, jotka ovat siellä olleet ja voivat kertoa minkälaista siellä on.

Valkjärven pioneerileirin kalustoa… tai sitten ihan jotain muuta.

Juomapullo, joka löytyi Asconan penkin alta reissun jälkeen. Ettei vain olisi venäläiset jemmanneet sitä sinne salakuljetustarkoituksessa?

Jos jotain kommentteja tulee mieleen, niin sähköpostia tulemaan:

Timo:Taipalejoki@luukku.com