F3A SM 1/4 Turku Paattinen 5.-6.6.2004

Turun kaudenavauskilpailut pidettiin tänä vuonna hiukan totuttua myöhemmin. Viikonlopuksi sattuikin onneksi aurinkoinen ja lämmin sää. Tuulta saatiin kuitenkin varsinkin sunnuntaina oikein reilusti, mutta toisaalta kilpailussahan on tarkoitus saada eroja aikaiseksi, ja tunnetusti tuulisella kelillä erot kasvavat suuremmiksi...

Turun kisajärjestelyt olivat totuttuun tapaan erinomaiset. Majoitus oli järjestetty taas jo tutuksi tulleella hiihtomajalla aivan kentän tuntumassa. Saunomiset ja makkaranpaistot sujuivat siellä aivan totuttuun tapaan.

Lassi Nurila näytti heti ensimmäisessä F3A-kilpailussaan taitonsa, ja sijoittui toiseksi! FAI-luokkaan on tällä kaudella siirtynyt myös Loikkasen Jani ja Kaukorannan Kimmo.
Jens Poikelin kärsi sunnuntaina moottorin käyntiongelmista ja kolautti kovassa puuskassa koneensa laskussa hiukan kovempaa kentän pintaan siivenkärjen kautta. Vauriot jäivät onneksi pieniksi.

Uutta kalustoa oli paikalla runsaasti, vaikka kaikki eivät vielä olleetkaan saaneet omiaan valmiiksi. Erkolla oli uusi Sombrero, Lassilla uusi nimeämätön kone, Jussilla ja Markuksella uudet Synergyt (joskin Markus lennätti vielä Enigmallaan) ja Antilla High Society sekä tuomarina toimineella Karilla uusi vielä nimeämätön Midaksen jatkokehitelmä.

Ensimmäistä kertaa Suomessa ajettuun Sport-luokkaan oli uskaltautunut vain Oulusta (tai Kempeleeltä?) saakka kisoihin tullut Kimmo Kärkinen. Sport-ohjelma tuntui näin katsojan näkökulmasta aika onnistuneelta. Ainakin siinä on tasapainoisesti taitolennätyksen peruselementtejä, joita tarvitaan sitten jatkossa muissakin ohjelmissa.

6
Kettusen Jussin uusi Synergy kasattavana.
7
Moottorina Synergyssä on YS 140 DZ "Dingo".
8
Siivekevivut ovat asialliset.
9
Antti Aho-Mantilan High Society sai kisakasteensa.
10
High Society on Lorenzin markkinoiman (Siegel Modellbaun valmistaman) Sombreron irrotettavasiipinen variantti.
11
Lassi Nurilan uusi nimeämätön kone.
12
Erkon uusi Sombrero ei ollut vielä saanut rungon päälle väritystä .
13
Loikkasen Janin Midas.
14
Aaltosen Markuksen Montana oli nyt Korpelan Kain ??? käskettävänä.
15
Kaukorannan Kimmon Midas.
16
Oulusta saakka Sport-luokkaan oli tullut ???.
17
F3A teamin ja Kälviän kerhojen paviljongit seisoivat vielä lauantaina uljaasti tuulessa...
18
Aaltosen Markuksen Enigma joutui vielä kerran kisakalustoksi kun sähkö-Synergy ei ollut vielä tuulisen kelin vireessä.
19
Petrowin Karin uusin Midas-jatkokehitelmä.
20
Koneessa on moottorina OS 160 FX, joka on huomattavasti halvempi kuin OS 140 RX. Vakioäänenvaimentimalla koneessa pitää olla painon johdosta melko lyhyt nokka!
21
Nokka on melko iso kooltaan, mutta OS 160 FX pyörittää samankokoista (17 * 12) potkuria samalla kierrosluvulla kuin OS 140 RX:kin.
22
Karin kone on maalattu lateksimaaleilla.
23
High Societyssä on erona vakio-Sombreroon nähden myös sivuperäsimen kevitys.
24
Jussin Synergy Kimmon syynissä.
25
Poikelinin Jens ja Midas sekä Petrowin Kari. Taustalla Jussi tarkastelee Midaksen jatkokehitelmää.
26
Sky Comet on erittäin pätevä kone Sport-luokassa.
27
Sky Cometin nokalla oli OS:n 46 (?) FX.
28
Karin koneen sisällä on erittäin paljon tyhjää, sillä korkeusperäsinservot on asennettu peräsimiin. Rungon muodot on leikattu styroksista.
30
Karin koneen peräosassa näkyy sivuperäsinservo sekä akku. Painavan moottorin ja äänenvaimentajan johdosta perään pitää asentaa painavia komponentteja.
31
Markuksen Enigma.
32
Iiron 3M Mintor 170 installaatio Sombreron nokalla.
33
Mintorissa on tuplatulppakansi. Etummainen tulppa on OS A5 ja takimmainen OS nelitahtitulppa F.
35
Kentän lähellä sijaitseva hiihtomaja toimi taas kisojen majoituspaikkana. Erkko surffaa Lennokit.Netissä ja Jussi seuraa taustalla.
36
Hiihtomaja on sijaintinsa ja tilojensa puolesta todella mainio tukikohta.
37
Markuksen sähkö-Synergy oli kentän laidalla tarkasteltavana. Ilmassa konetta ei kuitenkaan viikonlopun aikana nähty.
38
Peräsinservot on asennettu koneen perään.
39
Nokalla on Lehner 2240 (?)
40
Moottorin ja potkurin välissä on vielä 6:1 alennusvaihde.
41
Koneet yhteiskuvassa.
42
Ja toisesta suunnasta.
43
Ja vielä toiseltakin sivulta. Etummaisena Iiron Sombrero, joka oli moottorin vaihdon lisäksi saanut talvella mm. uuden kevyemmän sivuperäsimen sekä erilliset servot korkeusperäsimiin.
44
Pilotitkin päästettiin samaan kuvaan.
45
Ja poseerata pitää kun kerran aurinko paistaa.
46
Vielä kerran koko joukko koneineen.
47
Lennokkikerhon huoltomajalla oli taas tarjolla makkaraa ja muuta virvoittavaa. Pizzalounaat tilattiin paikalle.
48
Nordic-luokan voittajakolmikko: 3. Kai Korpela, 1. Raimo Ruokonen, 2. Antti Aho-Mantila.
53
FAI-luokan kolme parasta: 2. Lassi Nurila, 1. Markus Aaltonen, 1. Jens Poikelin
54
Kilpailun johtaja Ekqvistin Jukka ??? palkintojen jakoa suorittamassa.
55
Jens voitti arvonnassa SABEn lahjoittaman Formosa-sähkölennokin sarjan. Paketin kyljessä lukee "For Advanced Flyers" ;-)
56
Arvonnan onnellinen voittaja.
57
Kimmo voitti teleskooppisen makkaratikun. Voittajan on helppo hymyillä!
58
Lassi ja Jens palkintojenjaon tiimellyksessä.
59
Erkko voitti aurinkovarjon.

Takaisin lennokkisivulle

RaR 040720..21